GRASSANI y CIA
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Carrocerías - Acoplados - Semiremolques
Sucre 2040 - 5900 Villa María (Córdoba) Argentina - Teléfonos: (0353) 4533100 (rotativas)


 

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Acoplados
ENGANCHADOS AL SIGLO XXI

Chasis: Construido con vigas doble "T" de óptima resistencia y flexibilidad. Cuenta con travesaños pasantes soldados a los largueros y a faldones laterales, esto permite una sólida estructura resistente, flexible y liviana capas de soportar exigencias muy superiores a las habituales en condiciones normales de carga, descarga y marcha, sin sufrir deformaciones.

Tren delantero: Con bastidor y travesaños de acero estampado, apoyo al chasis sobre aro giratorio a bolillas de cromo de doble hilera, sistema de suspensión con doble elástico de 11 hojas con extremos planos que apoyan sobre sólidas manotas de chapa de acero; eje tubular sin costura de 17.5 mm de espesor, freno de 8" a disco o artillero, tensores de enganche del eje a las manotas fijos y de doble regulación montados sobre bujes de goma con pernos de acero; lanza de arrastre de acero estampada articulada sobre bujes de goma, suspendida con resortes de nivelación y pie de apoyo, revestida con chapón antideslizante, ojal de lanza antivuelco y cadenas de seguridad.

Ejes: Tubular sin costura, de 133 mm de diámetro y17.5 mm de espesor, con puntas espigadas, rodamientos gemelos de rodillos cónicos en baño de aceite con tapa visor, masas tipo artillera o a disco de diez bulones, equipados con freno cinta sin abestos de perfil acuñado fijadas con remaches de aluminio. Sistema de frenado doble circuito "spring brake", equipadas con válvulas Triler. Más livianos y flexibles.

Suspensión: Construida con elásticos de 11 hojas de 75mm. de ancho y 12 mm de espesor, tensores fijos y de doble regulación con bujes de goma y perno de 1".

Frenos: para servicios pesados con patines reforzados en chapa estampada y bloques de 8" con sistema de doble circuito Spring Brake.

Instalación de aire comprimido: Sistema por acoplamiento rápido, válvula de emergencia , válvula de descarga rápida y tanque de aire. Agil y potente, aseguran el perfecto frenado de la unidad.

Piso: fabricado en chapa de acero lisa o antideslizante.

Barandas: Según modelos, fijas o desmontables, volcables o todo puertas, recubrimientos en chapa plegada, aluminio o madera machimbrada. En modelos Curtain Sider, cortinas laterales de lona resistente. En todos los modelos se trata de fabricar unidades que faciliten la carga y descarga rápida de mercaderías de todo tipo, ya sea manualmente o con autoelevador.

Accesorios: Porta auxilio doble tipo canasto, enganche auxiliar trasero, paragolpe metálico rebatible con chapas reflectivas y babero de goma, guardafangos de chapa con gomas abulonadas, boquillas de chapa para descarga rápida a granel, cajón de herramientas metálico con puerta de abertura total y cierre con candado, arcos para lona y luces reglamentarias aptas para 12/24 volts con faroles de útimo diseño compuesto por stop, giro, portapatente y luces laterales. Tanque para agua, portaestaqueras, tacos de goma y puñeras.

Pintura: Antióxido y esmalte sintético. Color a elección con elegante terminación.


MODELOS:
  • Playo: compuesto por base metálica con piso de chapa, pared frontal o pecho de chapa estampada desmontable de 1,40 mts. a 1,80 mts.; parantes de chapa de acero estampado abulonados al bastidor con escalera y portaestacas reforzadas.
     
  • Baranda volcable: sobre la base metálica esta montada una carrocería de puertas laterales de chapa con dos posibilidades de apertura, pendular desde la parte superior, que facilita la descarga a granel y volcable desde la parte inferior que permite una cómoda carga y descarga de pallets. Pared frontal de 1,40 a 1,80 mts. con parantes de chapa de acero desmontables.
     
  • Todo puertas: carrocería construida por cuatro o seis puertas reforzadas a cada lado, con parantes totalmente desmontables que permiten una eficiente carga y descarga de pallets y una fácil transformación en playo. Consta de cadenas interiores, boquillas de descarga a granel y arcos para lona.
     
  • Cerealero o Carga general: La carrocería de este modelo cuenta con dos puertas laterales de cada lado, puertas chicas traseras para volquetes, totalmente metálica. Apta para todo tipo de carga, especialmente a granel con un eficiente sistema de descarga. Ideal para el transporte de granos con seis boquillas de descarga en el piso.
     
  • Curtain Sider (Cortinas Laterales): especialmente diseñadas para el transporte de cargas paletizadas o de bebidas. Cuenta con fuertes cortinas laterales con sistema corredizo hacia ambos lados. Frente y contrafrente de chapa o aluminio, con o sin puerta trasera tipo libro y techo de fina terminación para que no filtre el agua.
     
  • Ganadero o Mixto: especialmente construido para el transporte de ganado y carga general o cereal, con puertas tipo guillotina delantera y trasera, piso de chapa y enrejado antideslizante de hierro redondo.
     
  • Volcador bilateral: Diseñados con puertas laterales volcables y rebatibles, aptos para la carga de áridos.
     

 

 

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