Playo
Baranda volcable
Todo puertas
Cerealero o Carga general
Curtain Sider (Cortinas Laterales)
Ganadero o Mixto
Vuelco trasero

MODELOS

Playo: Incluye portaestaqueras y pecho de 1,20 mts. abulonado al piso de chapa lisa o antideslizante.

Baranda volcable: Con seis puertas laterales de cada lado de 0,80 cm. a 1 mts. de altura, y 14,50 mts. de largo, suspensión autodireccional neumática para soportar las exigencias de la carga, este modelo es especial para el transporte de pallets, contenedores, etc.

Todo puertas: Carrozado con puertas de 1,80 mts de largo totalmente desmontables, que permiten una eficiente carga y descarga de pallets y una fácil transformación en playo.

Curtain Sider (Cortinas Laterales): con 14,50 mts. de largo, frente y contrafrente de chapa estampada, con o sin puerta trasera tipo libro de chapa o aluminio, cortinas laterales con sistema corredizo hacia ambos lados, esta unidad esta especialmente construida para una eficiente carga o descarga de pallets o bebidas.

Ganadero o Mixto: especialmente construido para el transporte de ganado, con puerta trasera tipo guillotina, piso de chapa y enrejado antideslizante de hierro redondo.

Vuelco trasero: Totalmente apto para el transporte de áridos, pulverulentos y bituminosos. Reforzado para cargas muy pesadas.


CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

Chasis: Construido con vigas doble "T" de óptima resistencia y flexibilidad. Cuenta con travesaños pasantes soldados a los largueros y a faldones laterales, esto permite una sólida estructura resistente, flexible y liviana capas de soportar exigencias muy superiores a las habituales en condiciones normales de carga, descarga y marcha, sin sufrir deformaciones.
Planchón con perno de enganche universal homologado de acero al cromo rectificado abulonado y cambiable. Tren de estacionamiento retractil con caja reductora a engranajes de dos velocidades. Brazos super resistentes que aseguran la máxima fuerza para elevar la unidad cargada. Primer eje autodireccional con suspensión neumática, sistema de estabilización de cierre de marcha en reserva de 25.000 lbs; troche 77,5"; rodamiento HMS 518445/410 y cajas de amarre contenedor homologada.

Ejes: Tubular sin costura ST 52 de 133 x 17,5 mms con puntas espigadas de acero SAE 1045, gemelos de rodillos cónicos en baño de aceite con tapa visor, masas tipo artillera o a disco de diez agujeros de fundición con función nodular equipados con frenos de 8" con sistema de pulmones doble circuito "spring brake". Más livianos y flexibles.

Suspensión: Construida con elásticos de 11 hojas de 75mm. de ancho y 12 mm de espesor, tensores fijos y de doble regulación con bujes de goma y perno de 1".

Frenos: para servicios pesados con patines reforzados en chapa estampada y bloques de 8" con sistema de doble circuito Spring Brake.

Instalación de aire comprimido: Sistema por acoplamiento rápido, válvula de emergencia , válvula de descarga rápida y tanque de aire. Agil y potente, aseguran el perfecto frenado de la unidad.

Piso: fabricado en chapa de acero lisa o antideslizante.

Barandas: Según modelos, fijas o desmontables, volcables o todo puertas, recubrimientos en chapa plegada, aluminio. En modelos Curtain Sider, cortinas laterales de lona resistente. En todos los modelos se trata de fabricar unidades que faciliten la carga y descarga rápida de mercaderías de todo tipo, ya sea manualmente o con autoelevador.

Accesorios: Porta auxilio doble tipo canasto, enganche auxiliar trasero, paragolpe metálico rebatible con chapas reflectivas y babero de goma, guardafangos de chapa con gomas abulonadas, boquillas de chapa de descarga a granel, cajón de herramientas metálico con puerta de abertura total y cierre con candado, arcos para lona y luces reglamentarias aptas para 12/24 volts con faroles de útimo diseño compuesto por stop, giro, portapatente y luces laterales. Tanque para agua, portaestaqueras, tacos de goma y puñeras.

Pintura: Antióxido y esmalte sintético. Color a elección con elegante terminación.

Ancho: 2,60 mts.
Largo: 14,50 mts. o 13,50 mts.
Alto: Según modelo